可以使用万用表的二极管档位测量l
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普通日光灯管两端各有一小段灯丝，好的灯管每一端的两个脚用万用表测量时是相通的（只有很小的冷态电阻）。工作原理是：制造时灯管里在抽真空后充入一小滴水银（汞），管壁上涂有萤光粉，在灯管启动时，两端的灯丝加热后，水银蒸发成气体，气体被电离后导电行成回路，气体同时放出大量紫外线，由紫外线激发萤光粉发出可见光。
另外，当灯管老化后两端灯丝蒸发导至灯管两端发黑，这样的灯管有时其灯丝没断也不能用了（这样的灯管难启辉）。
12v电源测好坏方法如下:
1、数字万用表量程拨在直流20v档，测量单只蓄电池空载端电压，一般应在12v以上。
如果电压是在10.5v上下，说明这块电池存在有短路的可能；
如果端电压超过13.4v，说明电池失水比较严重，甚至还有硫化发生；
虽然一些电池端电压没有超过13.4v，但也有可能存在严重失水。这是因为：12v的电池由6个格组成，其中5个格有严重失水，但一个格有其他问题，总开路电压就不会高于13.2v了。
2、用12v100w汽车灯泡或24v300w卤钨灯泡对单只电池放电，同时测量电池端电压。
如果电池电压下降较缓慢，并且不深，说明可修复几率很大；
如有电压陡然下降2v以上的，说明有落后单格存在；
3、将放电灯泡串联，并联接上万用表，对电池组（以36v电池组为例）放电。
通常情况下，一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏，被称为落后电池。当电池组端电压下降到34v以下时，如果电池组电压象流水一样下泻不止，可判断有一块电池落后，并且这块电池一定存在着一个落后单格。
测量单只电池电压，找出电压落后的电池。也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池可以先行进行修复。
4、用万用表测量电池端电压达12v，甚至更高，但是用灯泡放电，灯泡一点不亮。
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