是可以最好不要星星，只不过要有四个先祖。
是需要刚刚进入主界面后玩家再次进入云野地图。之后再次进入到雾林地图，玩家走过云层，飞往另一个场景。然后把飞到了第二个场景后，玩家走右侧有缺口的地方。走过去隐藏门前面，需要具备四个云野先祖才也可以进入到。结果再点火的图标，就可以不再次进入追踪门了。
高德地图不能刻意隐藏自己的位置图标的，如果刻意隐藏过来导航就看不到路线图了
等到今年六月份苹果先发布了ios13之后，carplay不仅在这一次的更新中对ui设计接受了大改，并且还加入了新的应用程序和功能，是可以不算carplay大的的一次“自我飞跃”。
设置里carplay
在用carplay之前，你必须在iphone的“设置r26通用gtcarplay车载”中激活。在ios13之前，你这个可以在iphone的carplay模拟界面上重新排列也可以彻底删除应用程序，但随着越来越多开发者组建了对carplay的支持，这样的操作会稍显都很繁杂，只不过你必须在界面上左右来回直接切换。
但在ios13上，这样的问题将不再存在地。相较于之前的carplay模拟界面，现在在“carplay车载”设置中项中多了一个“自定义”子选项，你也可以在这里高效率地（相比而言）排列顺序或则删除carplay的应用程序，整体的操作逻辑和applewatch的应用程序管理和ios负一屏的“小组件”相似。
ios12（左）和ios13（中、右）carplay设置中页面对比
之外在iphone上管理carplay应用程序变得异常更为便捷之外，ios13也对车载carplay的设置通过了可以升级：当你再点carplay中的设置时，可以找到四个新内容。
首先是“摩托车驾驶勿扰”，这一功能并并非新功能，但在体验上有了一些完全不同。现在只需当iphone使用carplay与汽车连接上时，将自动启动禁用驾驶勿扰功能，而在ios13之前，当允许carplay车载的车再连接了iphone，“摩托车驾驶勿扰”是绝对不会自动出现激活的。启动驾驶勿扰之后，iphone会达到声音调节，屏幕会达到黑屏，如果有人向您发送信息，他们会发来一条自动回复，告诉他们您也在驾车，同时手机会听从标准“勿扰模式”的同一条件拒绝来电，你可以不只愿意个人多收藏中的联系人来电时拒绝来电，也这个可以容许同一人连续三次通话时来电信息。
第二个新内容是“外观”，你这个可以你选择“自动启动”或则“依然达到深色模式”。自动模式下，carplay界面会依据什么从iphone的环境光传感器可以检测到的车内光线强度来可以调节界面外观，在白天光线充足的环境下一直保持“米色外观”，在黑夜的或隧道等光线不消耗很大的环境下可以切换至“米色外观”，从而尽量减少光亮的显示屏使驾驶员不能分心。
▲carplay深浅外观对比
第三个是“siri建议您”。你可以不在carplay的设置中关闭“siri个人建议”，如果你你选自动打开，这样这些内容会会显示在新的“车载仪表盘”中，某些时候“siri我建议你”确实是会发挥出来出它的作用，但如果你选择类型关闭的一个好处是，都能够为“车载仪表盘”抽出身更多的空间，这样一来当你播放音乐是，“正准备播放时”列表都能够不显示出额外的信息，的或总是显示更发下的曲目信息、多出的曲目进度适当调节按钮也都能够让你方便些地调整可以播放进度。
▲siri我建议你启动（左）/直接关闭（右）对比
那个是“总是显示专辑封面”。这一选项默认是开启状态，会在还在播放时应用方法中会显示歌曲专辑封面，但对于捉衿见肘的carplay界面来说，这可谓会夺取一部分的显示空间，不过假如你还在播放时的是一些常规长标题的播客节目，这样可能会会出现没显示不全的问题。
ui设计
ios13给carplay的ui设计受到了一些都一样的东西，其中最确实的肯定是“车载仪表盘”的布局设计。
以前carplay的应用程序会以2×4网格的图标排列在屏幕上，但ios13上carplay新增审批的“车载仪表盘”能让你更加直观地浏览地图、siri智能建议的或通过音频控制。你是可以将“车载仪表盘”当成更简练版iphone负一屏的“今天视图”，从经典的网格图标排布的样式切换至“车载仪表盘”的也简单的，只必须向右滑动屏幕或则再点位处右下角的图标再试一下直接切换。
如果不是您在carplay中以全屏形式然后打开某一个应用程序，那你位于左下角的切换设置按钮会以你然后打开这个应用程序时所按结构的布局规定为准，比如我在“车载仪表盘”布局下再打开了地图，那就当再再点击左下角的可以切换按钮时，会回到“车载仪表盘”页面；而如果不是在网格的图标视图下然后打开的话，那你再然后点击这一按钮的话，则会回图标视图的主页。你也可以将左下角的按钮理解为home键，但它的逻辑又和iphone的home键有所完全不同。
“车载仪表盘”的布局可分两大部分，东南边左侧的是applemaps，或是导航路线图；右侧视图分成三类三个部分（关掉siri建议后将只显示两部分），往下四个为“目的地/导航见意”“音频完全控制”“siri我建议你”。“车载仪表盘”中的每个小部件全是求下载应用程序的迷你mini版本，除此之外“siri建议”以外，所有小部件都会在你再点击之后不显示应用程序的完整视图。
只不过因此车载显示屏空间的限制，“车载仪表盘”每个小部件的功能都是有限的，但这种聚合的视图形式显着减少了我在有所不同应用程序之间快速切换的时间，特别是地图。以前，如果没有我在不无比熟悉地方传送导航，我一半会全屏然后打开地图，但难免会偶尔会是需要使用到别的应用，的或切歌等，这时我没有办法再不自动直接切换到applemusic。但现在，一个聚合的“车载仪表盘”就能能够完成所有事情。
除了“车载仪表盘”，carplay的siri也在ios13中还额外了一些改变，减少了siri波谱效果的干扰，之前的全屏效果被更加显著。现在和siri对话时，波谱效果会会显示在屏幕底部，但是是半透明状态，以免了对下一层内容的遮挡，况且，消息和提醒等内容的通知不显示在屏幕底部而不是顶部，使其还能够更方便地控制。
相对而言，“车载仪表板”的加入有所增强了carpaly的操作效率，这还能够能提高行车安全性，况且更少的操作与行车安全很大关系。当然了，“车载仪表板”还需进一步设计改进的空间，要是苹果未来都能够像如此对待applewatch表盘差不多，想提高carpaly的“车载仪表板”的自定义程度，相信会为这一新形态给了更多的可能。比如，如果我仅仅在熟得不能再熟路段附近行驶，那就那种情况下我就不必须在左侧会显示地图，一个功能更全面的音乐小部件很有可能更比较好，让我可以不网页我热爱的音乐。
独立app视图
在ios13之前，carplay所显示的内容和直接连接的iphone垂直距离手机绑定，比如你在使用carplay导航时，手机将无法进行别的操作，不然会反驳导航进程。而5和改进了这一点，为carplay受到了的的的app视图，iphone上然后打开的app绝对不会影响到carplay车载界面所显示的内容，当乘客在设备上选定歌曲时，驾驶员可跟平常一样注意到地图。
carplay上的app用起来好不好？
简单是“日历”。这是ios13中carplay真正的一个全新未拆封应用程序。从ui和功能设计上来看，carplay的日历应用得象是ios版本的更简练版，是因为它只可以提供少数将要突然发生事件的预览，你不能栏里点高得多的事件的或创建战队新事件，然后点击某个事件之后会打开详细信息，会显示开始和已经结束的时间，但如果没有这个事件和某个地理位置相关联的话，也会不显示相应的地理位置信息，直接点击之后会直接跳转到至地图中查找。
“地图”的核心功能在刚才的更新中没有大改，但ui早就有了明显的改善。地图控件比以前更很难不能操作，另外在你不是需要建议使用时会自动出现追踪，以会减少对地图页面的遮挡。
地图的搜索中有三个模块，各是语音输入、键盘输入，这些下方的目的地类别图标。值得一提，键盘输入是唯一一个出现在地图应用方法中，确实在开车过程中用键盘输入是不方便的做法，但这一功能的出现是可以在语音输入不能错误的能识别时提供给一个备选项。
再点导航之后，地图顶部会很短暂不显示一个“仅限概览”的按钮，在这个模式下地图将不显示求完整的路线预览，而绝对不会需要逐步降低导航的形式。而在形式过程中，你还是可以将预计到达时间实际短信方向给联系人。
“音乐”的ui设计同样被新的设计，使得整个ui和将要很快推出的ios13包括macoscatalina中的applemuisc一定高度统一。carplay的音乐应用最确实的更新是更重视展示专辑和播放列表的封面。资料图，foryou和网页都包涵每个视图顶部的小专辑和播放列表缩略图，这使我可以飞快轻松地选择类型最近先添加或推荐一下的音乐和播放列表。
“信息”和“”同时只有一一些小变化。在ios12这些高得多的版本中，再点击信息或者之后会就激活siri再总是显示应用，但现在再点之后，会显示一个按时间顺序排序的最近信息列表或者中的收藏夹页面。这就是，假如你有无论是相同联系人的未读信息，这样的话你可以直接点击你打算听见的信息。在读取文件消息时，屏幕中会不显示播放控制、发、进不了三个按钮。
借助ios13，carplay的升级是很明显的。或者前面提及的地图应用更新完，有也可以像日历这样的全新应用程序，和音乐应用，你这个可以在它们身上注意到carplay常规的新设计语言与目前在iphone和ipad上使用的语言太几乎完全一样。之后，实际“车载仪表盘”和对其他应用程序的调整，carplay的使用效换取很小的提升。只不过在音乐，信息和等应用程序中仍然残留着旧设计的影子，如果能将来可以完成任务更求下载的更新。
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